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總產424111萬臺 F20寶馬1系正式停產

2019-07-05 作者:馬艾駿  來源:汽車之家 

日前,最后一臺代號F20的寶馬1系車型正式在德國萊比錫工廠下線,這標志著次代寶馬1系正式停產。第二代寶馬1系于2011年正式推出(先期發布的是代號F20的五門版車型,代號F21的三門版車型于2012年發布),在經歷了8年的生命歷程后于近日正式停產。

汽車之家

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『最后一輛下線的寶馬1系(代號F20)』

最后一臺下線的寶馬1系是一輛120d車型,該車搭載代號B47的2.0TDI柴油發動機。在這輛車的前擋風玻璃上,寶馬為它打上了“Vielen dank für 424,111 mal leidenschaft am autobauen”的字樣,意為“非常感謝這424,111次的激情”。誠然,作為一輛兩廂緊湊型車,代號F20/F21的寶馬1系采用前縱置發動機+后驅的車身驅動形式,50:50的前后配重比賦予了該車優秀的操控性和駕駛樂趣,而諸如M135i這樣搭載直列6缸發動機的性能版車型也更是被汽車愛好者們津津樂道。

寶馬(進口) 寶馬1系(進口) 2020款 M135i xDrive

寶馬(進口) 寶馬1系(進口) 2020款 M135i xDrive

『全新一代寶馬M135i』

目前,全新一代海外版寶馬1系已經發布,新車基于FAAR前驅平臺打造,其橫置的發動機設計也無法再容下上代車型的直列6缸發動機。作為新車中性能最強的車型,全新寶馬M135i xDrive搭載2.0T四缸發動機,最大功率為306馬力,峰值扭矩為450!っ,匹配8速自動變速箱,并搭載四驅系統。失去經典的直列6缸發動機和后驅的全新寶馬1系,未來也將不再推出三門版車型,這未免會讓眾多Bimmer們感到唏噓。

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